| Bauherr | Sächsische Dampfschiffahrts GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG |
| Leistungsumfang | Ausführungsplanung |
| Bauausführung | Herbst 2004 |
| Baukosten | ca. 140.000 € |
| ausführende Bauunternehmen | Bauunternehmen Kunert, Dresden-Weißig |
Die Sächsische Dampfschiffahrtsgesellschaft (SDG) plant die Wiederherstellung der Dampfschiff-Anlegestelle in Dresden-Blasewitz. Dabei wurde nach Prüfung der Wirtschaftlichkeit durch den Auftraggeber von dem Prinzip der vorhandenen alten Anlage mit einem verschieblichen Landlager auf einer geneigten Ebene abgewichen und zugunsten eines festen Landlagers entschieden. Dieses wird in die Uferpromenade integriert. Die Steglänge darf maximal 25,00 m betragen und richtet sich auch nach der Ponton-Größe.
Da die Brückenlänge nicht ausreicht ein sicheres Liegen auch bei niedrigstem schiffbaren Wasserstand zu gewährleisten, macht sich ein Zwischenpfeiler im „Vorland“ erforderlich. Dieser ist 10,0 m von der Ufermauer entfernt.
Dieser feste Zugangssteg wird bei Hochwasser entfernt. Die Landebrücke bleibt mit dem Steg an den Festmachetrossen und dem Zwischenpfeiler liegen.
Pfeiler im Rohbau 
Ansicht des Zwischenpfeilers (Stand November 2004) 
Ansicht des festen Landlagers, das in die Ufermauer integriert ist
Geotagged: 51.05208, 13.80966
