Flüsse und Kanäle sind die Lebensadern der Natur und wichtige Transportwege der Wirtschaft. Beide Interessen harmonisch zu vereinen ist ein Anliegen, dem wir uns verschrieben haben. Die Planung von Unterhaltungs-, Erweiterungs- und Neubauarbeiten an Wasserstraßen bildet einen wichtigen Schwerpunkt unserer Ingenieurtätigkeit. Dabei haben wir nicht nur die wirtschaftlichen und technischen Anforderungen vor Augen, sondern berücksichtigen auch die sensiblen Belange unserer Umwelt.
Entwurf-AU, Planfeststellungs- und Ausschreibungsunterlagen
Bauausführung
2002 bis 2005
Baukosten
ca. 85 Mio DM
ausführende Bauunternehmen
ARGE Hydro – Wacht – Tagu – Oetken, Los 1 und 3; ARGE Maas – WATI. Los 2
Der Silokanal wird im Rahmen des Verkehrsprojektes 17 der Deutschen Einheit als Teilstück der Wasserstraßenverbindung Hannover — Magdeburg — Berlin im Bereich der unteren Havel-Wasserstraße zwischen Plauer See und Quenzsee im Stadtgebiet von Brandenburg ausgebaut.
Der Ausbauzustand des Oder-Spree-Kanales als Teil der Spree-Oder-Wasserstraße kann den Zielsetzungen zur Schaffung sicherer, wirtschaftlicher und umweltverträglicher Güterverkehrsanbindungen aus dem Raum Berlin nach Osten zur Oderim derzeitigen Zustand nicht gerecht werden: Die nach einer zweimaligen Kanalverbreiterung (1897 und 1914) zwangsläufig verhältnismäßig steil angelegten Kanalufer sind infolge des jahrzehntelangen Kanalbetriebes heute weitgehend zerstört (hölzerne Stülpwände und Steinschüttungen im Wasserwechselbereich) und haben infolgedessen das Kanalprofil stark verändert.
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